867路驾驶员郑瑾
2010-07-05 22:34:22 作者：天津巴士网 来源：天津巴士网 浏览次数：0
让青春在岗位上闪光
----记天津市劳动模范巴士公司867路驾驶员郑瑾
郑瑾同志自1999年从公用技校毕业后，进入巴士公司天钢车队867路任驾驶员工作，在公司党委和车队领导的帮助教育下，逐步从一个学生成长为优秀的驾驶员。在工作中，他热爱岗位、忠于职守、不断地摸索做好服务、安全行车的规律，反复实践、不断总结、不断提高，已经是广大驾驶员和从事服务工作人员学习的楷模。
郑瑾同志在工作实践中，把对乘客的“爱”体现在自己的服务岗位上，工作中他归纳总结了“四心”的服务方法，即对待特需乘客“细心”，对待个别乘客“耐心”，对待儿童乘客“爱心”，对待外地乘客“热心”。并努力做到“勤看、勤想、勤说、勤疏导”。对于老人、盲人、抱小孩妇女、学生儿童、醉酒人、病人、外地带包袱等七种不同乘客作出不同的服务。
在车厢中，郑瑾主动亮明劳模身份，公开挂牌服务，展示自己的特色服务，带动职工营造和谐车厢、打造服务品牌。在他的带动下867路34部运营车辆都设立了“乘客监督牌”，上面注明驾驶员的姓名、车号、配有照片，自觉接受乘客的监督，营造了争创国家级青年文明线的氛围。去年9月的一天，一位乘客从天钢终点站上车后，刚坐两站地就出现了突发性鼻动脉大量出血，难以控制。郑瑾征求乘客们的意见后，直接把病人送到就近的医院，当时大夫把郑瑾当成了病人的家属，让其立即转院，这可怎麽办？还有一车人啦！这可急坏了郑瑾，这时一名好心的乘客站了出来，自告奋勇要送病人去环湖医院，郑瑾赶紧跑到马路中间拦了一辆出租车，掏出20元钱付了车费，并且拜托那位好心的乘客多多费心，这才放心地驾驶着公交车继续投入运行。几年来，尤其是实行无人售票以后，为了提高自己的服务水平，他经常利用业余时间到5路、8路、903路车上观摩学习，认真摸索总结无人售票服务规律和服务技能。乘客上车时主动关心特需人，下车时主动为特需乘客寻找同路人，尽自己最大的努力为乘客提供方便。乘客的身份证、工作证、IC卡等物品遗失在他的车上，他总是想法设法寻找失主。经过他的努力，通过他的服务，几年来媒体表扬接连不断，接到乘客表扬信件50余件。
郑瑾同志对驾驶工作有着高度的责任感，为了提高综合水平，他利用业余时间攻读了本科双学历，还进修了机械理论知识和车辆维修知识，在八年驾驶工作中，连续五年安全行驶40万公里无事故。他始终恪守“安全行车无事故，是我运营服务工作中追寻的目标”，创新了“两个执行、六个注意、三不四稳”的安全行车经验。两个执行：即执行《道路安全法》自觉。严格执行驾驶员的各项有关规定，自觉遵章守法、安全行驶。执行一日三检例保制度自觉。严格地按照车辆完好的各项规定认真检查；落实好例行保养制度。六个注意：即高峰路面乱，注意低速车；路面清闲时，注意匀速行驶；堵塞遇慢点，注意不急不燥匀速行车保安全；关键地区路段，注意不超不抢不开冒险车；合理操作节约燃料，注意稳中找细不大意；特殊天气雨、雾、霜、雪、冰，注意防侧滑，不摘档行驶，精心驾驶保安全。三不：在行车途中发生情况不争、不抢、不斗气。四稳：起步稳、停车稳、拐弯稳、行车稳。
在认真总结安全行车经验的同时，他努力做好行车安全工作，确保乘客安全。有一次他在跑末班车时，当行驶在大营门站停站后，看到一位身体有些摇晃的人从自己的车前经过，待下完客，郑瑾挂好档准备起步时，突然意识到，刚才从车前经过的人可能喝醉了，凭经验判断，这个人不可能走的这样快，他没有忙于启动车，拉好了手刹下车观察，发现此人已经倒在自己的车轮前面，只要车辆一动，一起事故在所难免。车上的乘客见此情景都倒吸一口凉气，连忙下车帮助郑瑾把这个醉汉扶到便道上，车上的乘客再三感叹，并一再表扬若不是司机细心、这个人肯定没命了。许多乘坐867路的乘客反映，“坐他的车安全舒适，让人放心”。
郑瑾在867路利用业余时间，步行将沿途路线的路况进行全面考查，在实践中总结出“脚轻、手快、缓车、滑行”的节油八字操作法。行驶在平坦路面时掌握好车速，换档及时得当；根据不同的地形运用好车速；通过路口交通信号灯时，估计信号灯快要变换时，则利用滑行缓慢通过路口红绿灯；在经过立交桥上坡时，对上坡的车速运用妥当，换档时机掌握恰当，合理发挥发动机的扭力，不浪费，不作无用功，做到脚轻手快，换档准确。下坡时，及时收油摘档，准确掌握滑行时间，减少空转。进出站时滑行、换档、车速处理得当。为了更好地掌握油耗，他自己准备了油尺，每圈运营后亲自测量消耗量，认真做记载。经过长时间的积累，郑瑾能够针对路面情况、乘客情况以及车辆状况，准确把握住燃料消耗的关键点，并以此减少浪费的发生。几年来，郑瑾共节约燃料4125升，连续几年被评为公交行业节油能手和巴士公司驾驶专业“公交之星”。2006年，完成客票收入158018元，节约燃料1020升，提前两个月跨入2007年。
2004年6月郑瑾光荣地加入中国共产党。他严格要求自己，要把各项工作做到完美。几年来他业余时间保出库140余次，停公休100余次，带领、感染团员青年，以开展适合青年特点的活动方式引导青年。在团组织活动中，他主动找青年谈话，进行党的基础知识教育，帮助他们早日加入党组织。对待家庭有困难的青年坚持生活上关心，对待后进青年不但在生活上关心，工作上还帮助他们与车队的青年一道进步。他本人的身体条件不算好，患有强制性颈椎痛，驾驶一天收车后浑身累得受不了，尽管这样，他仍然积极组织团员青年开展各种活动，进而激发大家积极向上的工作热情，焕发年轻人的朝气。
06年郑瑾被评为天津市劳动模范，面对荣誉和成绩，他感到了肩上担子的分量，结合今年867路更换10米新型空调车，他决心利用换新车的有利时机，以“服务人民，奉献社会”为核心价值观，为努力打造867路国家级青年文明号努力工作，用自身的模范行动，诠释劳模精神，用自身甘于奉献的精神，影响带动团员青年为巴士品牌建设献计出力。
郑瑾同志自1999年从公用技校毕业后，进入巴士公司天钢车队867路任驾驶员工作，在公司党委和车队领导的帮助教育下，逐步从一个学生成长为优秀的驾驶员。在工作中，他热爱岗位、忠于职守、不断地摸索做好服务、安全行车的规律，反复实践、不断总结、不断提高，已经是广大驾驶员和从事服务工作人员学习的楷模。
真情服务乘客 奉献一片爱心
郑瑾同志在工作实践中，把对乘客的“爱”体现在自己的服务岗位上，工作中他归纳总结了“四心”的服务方法，即对待特需乘客“细心”，对待个别乘客“耐心”，对待儿童乘客“爱心”，对待外地乘客“热心”。并努力做到“勤看、勤想、勤说、勤疏导”。对于老人、盲人、抱小孩妇女、学生儿童、醉酒人、病人、外地带包袱等七种不同乘客作出不同的服务。
在车厢中，郑瑾主动亮明劳模身份，公开挂牌服务，展示自己的特色服务，带动职工营造和谐车厢、打造服务品牌。在他的带动下867路34部运营车辆都设立了“乘客监督牌”，上面注明驾驶员的姓名、车号、配有照片，自觉接受乘客的监督，营造了争创国家级青年文明线的氛围。去年9月的一天，一位乘客从天钢终点站上车后，刚坐两站地就出现了突发性鼻动脉大量出血，难以控制。郑瑾征求乘客们的意见后，直接把病人送到就近的医院，当时大夫把郑瑾当成了病人的家属，让其立即转院，这可怎麽办？还有一车人啦！这可急坏了郑瑾，这时一名好心的乘客站了出来，自告奋勇要送病人去环湖医院，郑瑾赶紧跑到马路中间拦了一辆出租车，掏出20元钱付了车费，并且拜托那位好心的乘客多多费心，这才放心地驾驶着公交车继续投入运行。几年来，尤其是实行无人售票以后，为了提高自己的服务水平，他经常利用业余时间到5路、8路、903路车上观摩学习，认真摸索总结无人售票服务规律和服务技能。乘客上车时主动关心特需人，下车时主动为特需乘客寻找同路人，尽自己最大的努力为乘客提供方便。乘客的身份证、工作证、IC卡等物品遗失在他的车上，他总是想法设法寻找失主。经过他的努力，通过他的服务，几年来媒体表扬接连不断，接到乘客表扬信件50余件。
练就过硬本领 保障乘客安全
郑瑾同志对驾驶工作有着高度的责任感，为了提高综合水平，他利用业余时间攻读了本科双学历，还进修了机械理论知识和车辆维修知识，在八年驾驶工作中，连续五年安全行驶40万公里无事故。他始终恪守“安全行车无事故，是我运营服务工作中追寻的目标”，创新了“两个执行、六个注意、三不四稳”的安全行车经验。两个执行：即执行《道路安全法》自觉。严格执行驾驶员的各项有关规定，自觉遵章守法、安全行驶。执行一日三检例保制度自觉。严格地按照车辆完好的各项规定认真检查；落实好例行保养制度。六个注意：即高峰路面乱，注意低速车；路面清闲时，注意匀速行驶；堵塞遇慢点，注意不急不燥匀速行车保安全；关键地区路段，注意不超不抢不开冒险车；合理操作节约燃料，注意稳中找细不大意；特殊天气雨、雾、霜、雪、冰，注意防侧滑，不摘档行驶，精心驾驶保安全。三不：在行车途中发生情况不争、不抢、不斗气。四稳：起步稳、停车稳、拐弯稳、行车稳。
在认真总结安全行车经验的同时，他努力做好行车安全工作，确保乘客安全。有一次他在跑末班车时，当行驶在大营门站停站后，看到一位身体有些摇晃的人从自己的车前经过，待下完客，郑瑾挂好档准备起步时，突然意识到，刚才从车前经过的人可能喝醉了，凭经验判断，这个人不可能走的这样快，他没有忙于启动车，拉好了手刹下车观察，发现此人已经倒在自己的车轮前面，只要车辆一动，一起事故在所难免。车上的乘客见此情景都倒吸一口凉气，连忙下车帮助郑瑾把这个醉汉扶到便道上，车上的乘客再三感叹，并一再表扬若不是司机细心、这个人肯定没命了。许多乘坐867路的乘客反映，“坐他的车安全舒适，让人放心”。
精心钻研业务 实现节能创效
郑瑾在867路利用业余时间，步行将沿途路线的路况进行全面考查，在实践中总结出“脚轻、手快、缓车、滑行”的节油八字操作法。行驶在平坦路面时掌握好车速，换档及时得当；根据不同的地形运用好车速；通过路口交通信号灯时，估计信号灯快要变换时，则利用滑行缓慢通过路口红绿灯；在经过立交桥上坡时，对上坡的车速运用妥当，换档时机掌握恰当，合理发挥发动机的扭力，不浪费，不作无用功，做到脚轻手快，换档准确。下坡时，及时收油摘档，准确掌握滑行时间，减少空转。进出站时滑行、换档、车速处理得当。为了更好地掌握油耗，他自己准备了油尺，每圈运营后亲自测量消耗量，认真做记载。经过长时间的积累，郑瑾能够针对路面情况、乘客情况以及车辆状况，准确把握住燃料消耗的关键点，并以此减少浪费的发生。几年来，郑瑾共节约燃料4125升，连续几年被评为公交行业节油能手和巴士公司驾驶专业“公交之星”。2006年，完成客票收入158018元，节约燃料1020升，提前两个月跨入2007年。
主动要求进步 追求新的跨越
2004年6月郑瑾光荣地加入中国共产党。他严格要求自己，要把各项工作做到完美。几年来他业余时间保出库140余次，停公休100余次，带领、感染团员青年，以开展适合青年特点的活动方式引导青年。在团组织活动中，他主动找青年谈话，进行党的基础知识教育，帮助他们早日加入党组织。对待家庭有困难的青年坚持生活上关心，对待后进青年不但在生活上关心，工作上还帮助他们与车队的青年一道进步。他本人的身体条件不算好，患有强制性颈椎痛，驾驶一天收车后浑身累得受不了，尽管这样，他仍然积极组织团员青年开展各种活动，进而激发大家积极向上的工作热情，焕发年轻人的朝气。
06年郑瑾被评为天津市劳动模范，面对荣誉和成绩，他感到了肩上担子的分量，结合今年867路更换10米新型空调车，他决心利用换新车的有利时机，以“服务人民，奉献社会”为核心价值观，为努力打造867路国家级青年文明号努力工作，用自身的模范行动，诠释劳模精神，用自身甘于奉献的精神，影响带动团员青年为巴士品牌建设献计出力。
